Référence: P525

Marque: SUPAIR

Lettres et chiffres pour immatriculation ULM

Toutes les lettres et tous les chiffres sont disponibles. Qualité supérieure inusable et résistant à la déchirure et aux uv. Facile à coller sur le plat (t° de pose entre 10 et 30 degrés) fourni avec un papier transfert pour faciliter la pose Merci de préciser en commentaire la marque et le type de voile pour la compatibilité.

Prix 13,80 €
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HELIX VANGUARD 4 TEMPS Hélice tripale 160

P243

Hélice tripale en carbone 1,60 m. Pas de 10 ou 11 selon les dispos HF401.60M L-L-10-3

SPECIALE MOTEUR VANGUARD 1000CC BRIGGS ET STRATTON.

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Hélice tripale en carbone 1,60 m.HF401.60M L-L-10-3

Pas de 10 ou 11 selon arrivages

Détails du produit
P243
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E-PROPS Hélice 2 pales

Convient aux hélices dont le diamètre est de 115/120/125/130 cm et 135/140 cm. Préciser juste le modèle exact et le rapport de réduction à la commande (en commentaire svp). - 100% carbone - Traçabilité Fabrication française !

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Hélice carbone bipale profil H30F 1.25m L-NM-08/02 surtout montée sur les NITRO AIR CONCEPTION avec écartement de vis de 60 mm mais aussi sur d' autres moteurs. Celle-ci est surtout utilisée pour abaisser la puissance, améliorer le refroidissement et l'effet de couple.

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Préciser le moteur, le sens, la taille et le taux de réduction ETC en commentaire. Fabrication généralement sur mesure. - 100% carbone - Traçabilité Fabrication française

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Ulx CORSAIR 110 OCCASION

Hélice bois occasion restaurée parfaitement en usine par notre excellent hélicier. Depuis de longues années, il fabrique non pas des hélices, mais des oeuvres d'art !!! - L'essayer, c'est l'adopter ! J'en ai fait moi même l'expérience, rien à voir avec certaines hélices composite ou de fabrication étrangère low cost grossièrement copiées !!

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E-PROPS Hélice 1 pale appairée

Fabrication individuelle spéciale de pale appairée à celle d'origine dont le diamètre est de 115/120/125/130 cm - 100% carbone - Traçabilité Fabrication française

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Hélice HELIX réalisée sur mesure à la demande pour une pâle, il nous faut impérativement tous les numéros de référence inscrit en bout de pâe : par ex: H30F 1m25 06R   etc ... ET le numéro d'appairage inscrit en pied de pâle (difficile à lire car il est gravé en poinçonnage).

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