Référence: P525
Marque: SUPAIR
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Référence: P440B
Marque: Pleinair sport nos ateliers
Sangle noire en polyester haute résistance. 18 mm souple.
Référence: P321
Suspente - Ligne Dyneema technora 2.1 mm ROUGE le mètre. Résistance 360 kg env. Couleur en fonction des arrivages.
Référence: P436
Marque: Pleinair sport nos ateliers
Sangle noire en polyester haute résistance. 30MM
Il y a 85 produits.
Référence: M8_19_01_TOR
Marque: AIR CONCEPTION
Ensemble poulie roulements excentrique pour système de réduction TORNADO 280.
Référence: M8_19_01_00
Marque: AIR CONCEPTION
Ensemble poulie roulements excentrique pour système de réduction NITRO 200.
Référence: PM6120104
Marque: AIR CONCEPTION
Bobine allumage Nitro d'origine livrée sans antiparasite (photo non contractuelle). Compatible aussi AIR CONCEPTION.
Référence: PM6180101
Marque: AIR CONCEPTION
Boite à air origine pour le moteur nitro ou autre compatible. Diamètre 60 mm;
Référence: PMC200
Marque: AIR CONCEPTION
Cage à aiguille moteur NITRO 200 renforcée.
Référence: PMC200
Marque: AIR CONCEPTION
Cage à aiguille moteur NITRO 280 renforcée.
Référence: P0215C
Marque: AIR CONCEPTION
Clip de bas de cage pour bloquer le tube titane sur la partie mêle du châssis.
Référence: P170204
Marque: AIR CONCEPTION
Collier de support d'échappement d'origine pour le silencieux : diamètre 60 mm.
Référence: PAC280M
LA MOTORISATION TORNADO 280 À DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET EMBRAYAGE A FAIT SON ENTRÉE DANS NOTRE GAMME EN AOÛT 2018. DESTINÉ AUX PILOTES LOURDS OU BI-PLACEURS, CE MOTEUR LINÉAIRE ET PUISSANT À L’EXTRÊME EST UN BIJOU TECHNOLOGIQUE, OFFRANT UN RAPPORT POIDS/PUISSANCE SANS ÉQUIVALENT À CE JOUR. EMBRAYÉE, CETTE VERSION NE PÈSE moins de 20 Kgs
Référence: P0263COU
Marque: AIR CONCEPTION
Courroie d'origine pour moteur NITRO 200/280.
Référence: Pm812001
Marque: AIR CONCEPTION
Culasse classique pour le TORNADO 280 délivrant la puissance maximum d'origine, possibilité de la remplacer par la culasse XC plus efficiente en rendement
Référence: Pm812002
Marque: AIR CONCEPTION
Culasse XC pour le TORNADO 280 délivrant le meilleur rapport puissance/consommation : elle est plus efficiente en rendement et procure une meilleure stabilité en température du moteur.
