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Lettre immatriculation ULM

Référence: P525

Marque: SUPAIR

Lettres et chiffres pour immatriculation ULM

Toutes les lettres et tous les chiffres sont disponibles. Qualité supérieure inusable et résistant à la déchirure et aux uv. Facile à coller sur le plat (t° de pose entre 10 et 30 degrés) fourni avec un papier transfert pour faciliter la pose Merci de préciser en commentaire la marque et le type de voile pour la compatibilité.

Prix 13,80 €
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DELTA NITRO 200 Chassis alu démarreur manuel
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AIR CONCEPTION Delta Nitro 200 Châssis magnésium lanceur à main

P12A

Cela vous dit de décoller avec seulement 20,9 kg prêt à voler..... !

Une machine parfaitement équilibrée, puissante et particulièrement résistante.

Un premier prix dans la gamme "full power" qui vous emmènera très haut !!

5 490,00 €
TTC Délai variable selon dispo entre 1 à 21 jours
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Description

Exemple de configuration : paramoteur Delta équipé en motorisation NITRO 200 à lanceur manuel.

Cela vous dit de décoller avec seulement 20,9 kg prêt à voler..... ! Une machine parfaitement équilibrée, puissante et particulièrement résistante.

NB : le lanceur à main demandant une technique et une attention particulière ; nous la déconseillons aux débutants.

Châssis magnésium DELTA 

Le châssis DELTA en magnésium  

Ce châssis est construit en magnésium .

Atypique dans notre gamme, il offre cependant une excellente résistance mécanique ainsi qu'une grande stabilité au sol. Le design particulier du DELTA permet l'amélioration de l'aérodynamique en positionnant le réservoir le plus loin possible de l'hélice. Ce châssis est une solution alternative particulièrement compétitive.

La cage du DELTA est produite en 140 cm de diamètre, sécurisant parfaitement les hélices de 125 cm. De type fagot, cette cage se démonte en quelques secondes pour un encombrement très compact.

 Le groupe MOTEUR

nitro manuel

POUCE

La motorisation NITRO 200 a fait son entrée dans notre gamme en 2018.  Destiné aux pilotes exigeants en terme de linéarité et de faible nuisance sonore, ce moteur de 268 cc est à ce jour le moteur le plus puissant et le plus léger de sa catégorie, affichant un poids total de seulement 12,9 kg.

  • Poids total du moteur seul de 11.6 kg (échappement acier, boite à air, silent blocs et visserie d »hélice inclus)
  • Monocylindre 2 temps avec refroidissement à extraction d »air
  • Cylindrée de 190 cm3
  • Carburateur à membrane de type Walbro WB37
  • Réducteur à courroie de 1:2.7
  • Lanceur manuel nylon/nylon de technologie briggs & stratton
  • Puissance de 28 CV à 7500 tours/min
  • Faible consommation
  • Fonctionnement linéaire sur l »ensemble de la plage de puissance sans vibration ni à-coup.

* Motorisation très silencieuse

 TABLEAU DE POIDS

TABLEAU COMPARATIF

AVERTISSEMENT

Détails du produit
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