La nouvelle voile montagne et de voyage, modèle ultra-light de la gamme SKYWALK vainqueur de la fameuse X ALPS.
Le seul doute que vous aurez, sera la couleur à choisir !
Compacte et légère la Masala 3 sera votre alliée à la montée, vous permettant d’aller chercher la pente herbeuse la plus adéquate pour vous offrir un décollage paisible.
En vol son pilotage intuitif et ses caractéristiques de vol surprenantes vous propulseront de thermiques en thermiques, exploitant chaque petite bulle et prolongeant ainsi votre escapade.
En confiance et serein une fois en l’air, la Masala 3 vous fera bénéficier de sa maniabilité, dans la lignée des Masala, ainsi que de son virage et de sa redoutable efficacité.
Optimisée pour séduire autant les pilotes novices que les alpinistes engagés, les plages de poids ont été travaillées pour satisfaire les exigences de chacun des aventuriers.
Parce que le débattement à la commande n’est ni trop long, ni trop court, parce que le point de contact n’est ni trop haut, ni trop bas, et parce que cette nouvelle MASALA n’est ni trop vive, ni trop amortie.
Ce sont toutes ces caractéristiques qui permettent à de nouveaux pilotes de se sentir en confiance et sereins une fois en l’air. Quant aux pilotes plus avancés, ils apprécieront sa maniabilité et son virage.
En effet, la Masala3 est souple et harmonieuse, même lorsque les thermiques deviennent soudainement turbulents.
Cette qualité permet aux jeunes pilotes de progresser dans différentes conditions et donne la chance à des pilotes plus expérimentés de se sentir en sécurité dans des conditions plus exigeantes.
L’atterrissage devient également agréable. L’approche est rendue ludique car il est facile de réguler sa vitesse en branche vent arrière, étape de base et finale.
Les Jets Flaps font notamment parti des technologies qui permettent une marge de sécurité supérieure lorsqu’un freinage brutal est nécessaire en phase d’atterrissage.
QUEL EST LE COMPORTEMENT DE LA MASALA ?
Le nombre de cellules est légèrement augmenté en comparaison à la MESCAL5. En y intégrant de nouvelles technologies tel que le shark nose, le shape 3D du bord d’attaque, ou un plus grand nombre de caissons, offrent à la voile un meilleur comportement en vol, un plané et une pénétration plus efficace.
Ces nouveautés résultent en un parapente plus maniable et plus performant que son prédécesseur.
La nouvelle ergonomie des élévateurs de la MASALA3 les rende facile à manipuler et simplifie la préparation de la voile.
Toutes les suspentes sont gainées, résistantes, et conçues pour durer. Le débattement à la commande n’est ni trop long, ni trop court, parce que le point de contact n’est ni trop haut, ni trop bas, et parce que cette nouvelle Masala n’est ni trop vive, ni trop amortie.
Ce sont toutes ces caractéristiques qui permettent à de nouveaux pilotes de se sentir en confiance et sereins une fois en l’air. Quant aux pilotes plus avancés, ils apprécieront sa maniabilité et son virage.
En effet, la Masala 3 est souple et harmonieuse, même lorsque les thermiques deviennent soudainement turbulents. Cette qualité permet aux jeunes pilotes de progresser dans différentes conditions et donne la chance à des pilotes plus expérimentés de se sentir en sécurité dans des conditions plus exigeantes.
L’atterrissage devient également agréable.
L’approche est rendue ludique car il est facile de réguler sa vitesse en branche vent arrière, étape de base et finale. Les Jets Flaps font notamment parti des technologies qui permettent une marge de sécurité supérieure lorsqu’un freinage brutal est nécessaire en phase d’atterrissage.
Plastique souple dans le bord d‘attaque, poids total réduit, préforme le profil, meilleure répartition de la charge. Améliore le décollage et les performances en vol.
En bref c’est vraiment une superbe réussite et une des meilleures référence actuelle !!
| Taille |
XXS |
XS |
S |
M |
| Cellules |
38 |
38 |
38 |
38 |
| Surface à plat (en m2) |
19,87 |
22,36 |
25,80 |
27,47 |
| Surface projetée (en m2) |
16,78 |
18,88 |
21,79 |
23,21 |
| Envergure à plat (en m2) |
9,76 |
10,36 |
11,13 |
11,48 |
| Envergure projetée (en m2) |
7,63 |
8,10 |
8,70 |
8,97 |
| Allongement à plat (en m2) |
4,80 |
4,80 |
4,80 |
4,80 |
| Allongement projeté (en m2) |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
Poids de la voile (en kg)
avec élévateurs Dyneema. Poids avec élévateurs Reguar à sangles +150gr env. |
2,7 |
3 |
3,3 |
3,5 |
| Plage de poids certifiée (kg) |
55-70 |
55-77 |
70-95 |
85-105 |
| Plage de poids certifiée étendue (kg) |
70-85 |
77-90 |
|
- La ultralight allrounder MASALA3 est livrée avec:
- 1x sac HIKE
- 1x sangle de compression
- Élévateurs dyneema (ou sangle – à préciser à la commande)
- 1x sous-sac
- 1x sac pour élévateurs
- 1x manuel
- 1x bandana
- 1x kit de réparation
- 1x planche de stickers
Modules techniques utilisés
JET FLAPS
Réserve de sécurité à la marge du décrochage, facilite la montée en thermique, particulièrement dans les thermiques étroits et puissants. Augmente le débattement aux commandes jusqu’au décrochage.
C-WIRES
Joncs au-dessus des points d‘ancrage des C, réduction du nombre de suspentes, trainée réduite, performance augmentée.
MINI RIBS
Alvéoles doublées dans le bord de fuite, profil plus stable, trainée réduite, performance augmentée
JONCS RIGIFOIL
Plastique souple dans le bord d‘attaque, poids total réduit, préforme le profil, meilleure répartition de la charge. Améliore le décollage et les performances en vol.
3D-SHAPING
Renfort additionnel, tenue en forme plus précise, trainée réduite, performances augmentées.
SYSTÈME DE DÉSENSABLEMENT AUTOMATIQUE
Le sable ou autres saletés s‘écoulent automatiquement par des ouvertures cousues dans les stabilos, préservant les matériaux et augmente la sécurité en vol sur les dunes.
SHARK NOSE
Together with a corresponding wing design, the shark nose technology improves pressure distribution in the canopy substantially. Advantages: much more solid flying feeling and substantial performance gain, especially when gliding on bar.
Merci de préciser la couleur et le type d'élévateurs svp !
